GSU 73
LRU providing Attitude Heading Reference (AHRS) and Air Data information as well as Engine/Airframe sensors.
Intended for the G3X installed into experimental and light sport (LSA) aircraft.
Interfaces to remote mounted GMU-22 magnetometer for heading information.
Computes Outside Air Temperature (OAT) and True Airspeed (TAS) from inputs provided by the GTP-59.
Includes two ports to connect to aircraft pitot pressure and static source (1/8-27 ANPT female and male threads).
Pressure Altitude interface - CAN (1).
Density Altitude interface – RS232 (2 TX/2 RX).
Vertical Speed interface - ARINC 429 (4 RX/2 TX).
Indicated / True Airspeed interface – GMU 22 magnetometer (1 RS-232 TX/ 1 RS-485 RX).
Magnetic Heading engine/airframe interface – 27 analog inputs.
Pitch Angle engine/airframe interface – 4 digital inputs.
Roll Angle engine/airframe interface – 4 discrete inputs.
Linear Accelerations, Pitch, Roll, Yaw Rotation engine/airframe interface – 2 discrete outputs.
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LRU fournissant des informations de référence d'attitude et de cap (AHRS) et des données aériennes, ainsi que des capteurs moteur/cellule.
Destiné au G3X installé dans les avions expérimentaux et les avions de sport légers (LSA).
Interfaces avec le magnétomètre GMU-22 monté à distance pour les informations de cap.
Calcule la température extérieure (OAT) et la vitesse vraie (TAS) à partir des données fournies par le GTP-59.
Comprend deux ports pour se connecter à la pression du pitot de l'avion et à la source statique (filets femelle et mâle 1/8-27 ANPT).
Interface pression-altitude - CAN (1).
Interface d'altitude de densité - RS232 (2 TX/2 RX).
Interface vitesse verticale - ARINC 429 (4 RX/2 TX).
Interface vitesse indiquée / vitesse vraie - magnétomètre GMU 22 (1 RS-232 TX/ 1 RS-485 RX).
Interface de cap magnétique moteur/cellule - 27 entrées analogiques.
Interface moteur/cellule pour l'angle de tangage - 4 entrées numériques.
Interface moteur/cellule aérienne pour l'angle de roulis - 4 entrées discrètes.
Accélérations linéaires, tangage, roulis, rotation de lacet Interface moteur/cellule - 2 sorties discrètes.